- [減速機(jī)型號(hào)]斜齒輪減速機(jī)減速比如何計(jì)算?2016年11月05日 08:52
- 單斜齒輪減速電機(jī)的減速比計(jì)算方法,那么雙斜齒輪減速機(jī)減速比如何計(jì)算呢?現(xiàn)在很多自動(dòng)化設(shè)備,生產(chǎn)機(jī)械都需要兩個(gè)斜齒輪減速機(jī)來帶動(dòng),比如小編隔壁銷售的個(gè)客戶,他是做游樂場(chǎng)設(shè)備大擺錘機(jī)的,需要用R87減速機(jī)跟K87減速機(jī)組合。還有鼎鼎大名的雙蝸輪蝸桿減速機(jī),也是兩個(gè)減速機(jī)組合的?,F(xiàn)在來給大家分享雙斜齒輪減速電機(jī)的減速比計(jì)算方法。先按以上說的方法,把單個(gè)斜齒輪減速機(jī)的減速比搖出來,然后把兩個(gè)斜齒輪減速機(jī)的減速比相乘。比如個(gè)R87減速機(jī)減速比是40,另外個(gè)K87減速機(jī)減速比是60,那就是R87減速機(jī)減速比40*K87減速機(jī)減速比60,40*60=2400減速比,也就是說這個(gè)R87減速機(jī)跟K87減速機(jī)組合的雙斜齒輪減速電機(jī)的減速比是2400
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- [減速機(jī)型號(hào)]TKM68減速機(jī)傳動(dòng)軸磨損診斷解決2016年11月03日 17:38
- TKM68減速機(jī)傳動(dòng)軸磨損診斷解決。大家好,VEMT小編又和大家見面了,以前的每日編到現(xiàn)在的每日四編,我們部門可是花了不少心血的,雖然講過很多次,但是小編還是要說的是切為了客戶能夠了解我們的K系列減速機(jī),以及對(duì)些潛在的客戶進(jìn)行資料的提供,打造銷售與學(xué)習(xí)的平臺(tái),本期給大家介紹的是傳動(dòng)軸磨損該怎么辦
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- [減速機(jī)型號(hào)]S系列減速機(jī)齒輪泵的檢修常識(shí)2016年11月03日 14:59
- 作為S47減速機(jī)的輸液中繼,齒輪泵占著很重要的位置,如果沒有重視起來,發(fā)生故障不去檢修的話,輸液中斷,分分鐘能導(dǎo)致氣溫高,從而使電機(jī)和S87減速機(jī)報(bào)廢。齒輪泵的修繕知識(shí)跟著運(yùn)用工夫的增進(jìn),S系列減速機(jī)齒輪泵會(huì)呈現(xiàn)泵油缺乏,甚至不出油等毛病,要緣由是有關(guān)部位磨損過大。齒輪泵的磨損部位要有自動(dòng)軸與襯套、被動(dòng)齒輪中間孔與軸銷、泵殼內(nèi)腔與齒輪、齒輪端面與泵蓋等。
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- [減速機(jī)型號(hào)]F系列平行軸減速機(jī)在軸承裝配過程中的要點(diǎn)2016年11月03日 12:12
- 再對(duì)F系列減速機(jī)采用多這樣的結(jié)構(gòu),就可以大大的降低轉(zhuǎn)速了。而且F87減速機(jī)般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備,把電動(dòng)機(jī)、電機(jī)或者其能高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力通過減速機(jī)的輸入軸的齒數(shù)少的齒輪嚙合,輸出抽上的大齒輪都能達(dá)到減速的目的。所以F47減速機(jī)的軸承對(duì)整個(gè)平行軸減速機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)很重要。如果F系列減速機(jī)的軸承室磨損的時(shí)候,要進(jìn)行先拆維修的話
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- [減速機(jī)型號(hào)]S系列減速機(jī)齒輪制造材料2016年10月29日 15:28
- 由于S系列減速機(jī)鋼材淬透性能對(duì)輪齒心部的硬度和畸變都有極其重大的影響,1985年冶金部頒布了我的保證淬透性結(jié)構(gòu)鋼技術(shù)條件(GB5216-85),在此技術(shù)條件中列入了包括20CxMnTiH、20MnVBH鋼在內(nèi)的10種滲碳鋼的化學(xué)成分、淬透性能數(shù)據(jù)。標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定:用于制造S系列減速機(jī)齒輪的20CrMnTi鋼的淬透性能指標(biāo)為距水冷端9咖處的硬度為30-42HRC。在此之后,S77減速機(jī)采用20CrMnTi鋼生產(chǎn)齒輪的齒心部硬度過低和畸變過大的問題基本上得到了解決
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- [減速機(jī)型號(hào)]R系列減速機(jī)裝配前的技術(shù)要求2016年10月26日 08:57
- 特別是大型的斜齒輪減速機(jī)的問題更為突出,使用壽命也普遍不長(zhǎng),內(nèi)使用的大型斜齒輪減速機(jī)(500kw以上的),大多是從丹麥、等地進(jìn)口,在60年代開始就生產(chǎn)的少齒差傳動(dòng)和擺線針輪傳動(dòng)等R77減速機(jī)具有的傳動(dòng)比較大。但是受R系列減速機(jī)的傳動(dòng)理論限制,不能傳遞過大的功率,般功率都要小于40kw
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- [減速機(jī)型號(hào)]S系列齒輪減速機(jī)IP防護(hù)等2016年10月20日 12:27
- S系列齒輪減速機(jī)IP(INGRESS PROTECTION)防護(hù)等系統(tǒng)是由IEC(INTERNATIONAL ELECTROTECHNICAL COMMISSION)所起草,將電器依其防塵防濕氣之特性加以分。IP防護(hù)等是由兩個(gè)數(shù)字所組成,第1個(gè)數(shù)字表示電器防塵、防止外物侵入的等(這里所指的外物含工具
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- [減速機(jī)型號(hào)]K47減速機(jī)設(shè)計(jì)圖紙-為掃光機(jī)量身定做2016年10月18日 18:08
- K系列減速機(jī)中的K47減速機(jī)就是結(jié)合了掃光機(jī)用戶的需求,而為掃光機(jī)量身定做。在VEMT四大系列減速機(jī)工程師回訪用戶中發(fā)現(xiàn),過去掃光機(jī)制造企業(yè),直用NMRV減速機(jī),但維修的幾率非常高,經(jīng)常出現(xiàn)減速機(jī)磨損等故障。但用別的減速機(jī),又達(dá)不到掃光機(jī)的安裝要求。而K47減速機(jī)的出現(xiàn),無疑解決了掃光機(jī)制造企業(yè)致命的難題。
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- [減速機(jī)型號(hào)]K77減速機(jī)尺寸圖紙-專配木工機(jī)械卷揚(yáng)機(jī)2016年10月15日 15:20
- 卷揚(yáng)機(jī)K77減速機(jī)的安裝是直接掛在卷揚(yáng)機(jī)上的水平安裝,90°直角輸出。這特殊安裝直接淘汰了大半減速機(jī)。而K77減速機(jī)正式符合了卷揚(yáng)機(jī)的減速比,功率,輸出扭矩等要求。所以說K77減速機(jī)其實(shí)就是為木工機(jī)械卷?xiàng)顧C(jī),量身打造的款減速機(jī)。別的型號(hào)減速機(jī),都無法取代
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- [減速機(jī)型號(hào)]F系列減速機(jī)的滿載效率與數(shù)2016年10月14日 18:06
- 在選購F系列減速機(jī)的時(shí)候經(jīng)常會(huì)聽到減速比,減速比就是F系列減速機(jī)的裝置上的傳動(dòng)比,意思就是F系列減速機(jī)的內(nèi)部在瞬間的輸入、輸出速度的比,就稱之為減速比,般用字母“i”表示。其實(shí)F系列減速機(jī)的數(shù)是分析學(xué)的個(gè)分支,也是平行軸減速機(jī)的套數(shù),般大的可以達(dá)到三
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- [減速機(jī)型號(hào)]硬齒面減速電機(jī)選型-VEMT減速機(jī)代理商筆記2016年09月30日 11:58
- 硬齒面減速電機(jī)型號(hào)代號(hào):UD為行星錐盤無極變速器代號(hào),L為鋁合金即可,不標(biāo)注時(shí)為鑄鐵機(jī)殼。0.75為配用電機(jī)功率。硬齒面減速機(jī)選型代號(hào):TRC:為減速器系列代號(hào)。F:1.無代號(hào)表示底腳安裝2.B5形式法蘭安裝。Z:B14形式法蘭安裝
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- [減速機(jī)型號(hào)]F系列減速機(jī)的齒輪幾何尺寸計(jì)算公式2016年09月22日 10:47
- 我們需要知道齒輪在F系列減速機(jī)里面起到什么作用, F系列減速機(jī)的齒輪跟傘齒輪減速機(jī)的齒輪材料樣,都是45鋼,載荷中等、速度不高且傳動(dòng)尺寸無特殊要求,所以大小齒輪都選軟齒面齒輪,小齒輪選用35MnB調(diào)質(zhì),硬度260HBS,大齒輪選用SiMn調(diào)質(zhì),硬度225HBS
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- [減速機(jī)型號(hào)]如何確定K系列減速機(jī)的傘齒輪毛坯2016年09月21日 16:10
- 傘齒輪減速機(jī)的齒輪材料為45鋼,我們考慮到K系列減速機(jī)的齒輪零件在工作過程中經(jīng)常承受沖擊載荷,因此我們?cè)趹?yīng)該選用鍛件,來達(dá)到金屬纖維盡量不被切斷,我們VEMT減速機(jī)就能保證零件工作是可靠的。
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- [減速機(jī)型號(hào)]K系列減速機(jī)外殼及附件設(shè)計(jì)方案2016年09月20日 17:43
- K系列減速機(jī)外殼及附件設(shè)計(jì)方案說明:1.K系列減速機(jī)窺視孔和窺視孔蓋:為檢查傳動(dòng)件嚙合情況,并向機(jī)體內(nèi)注入潤(rùn)滑油,在機(jī)體上設(shè)置窺視孔,窺視孔蓋板采用HT200制造,用四個(gè)M6螺釘緊固2.K系列減速機(jī)油面指示器:為保證油池有正常的右量,顯示油面高度,在機(jī)體便于觀察右面的中間部位設(shè)置油面指示器3.K系列減速機(jī)吊耳和吊溝:為使機(jī)械加工工藝簡(jiǎn)單采用吊耳和吊溝,在機(jī)蓋和機(jī)座上直接鑄出。4.K系列減速機(jī)定位銷:因采用分式機(jī)體,為了保證軸承座孔加工和裝配精度采用圓錐銷定位,定位銷直徑為M1
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- [減速機(jī)型號(hào)]VEMT F系列減速機(jī)祝各位客戶朋友中秋快樂!2016年09月14日 17:56
- 20紀(jì)60年代的F減速機(jī)大多是參照蘇聯(lián)20紀(jì)40-50年代的技術(shù)制造的,后來雖有所發(fā)展,但限于當(dāng)時(shí)的設(shè)計(jì)、工藝水平及裝備條件,其總體水平與際水平有較大差距。改革開放以來,VEMT減速電機(jī)引進(jìn)批先進(jìn)加工裝備
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- [減速機(jī)型號(hào)]F系列減速機(jī)圖片-VEMTf系列減速機(jī)廠家提供2016年09月14日 16:38
- F系列減速機(jī)所有的圖片都是立式的,但可以根據(jù)安裝方式?jīng)Q定減速機(jī)的輸出方式,而搭配法蘭。法蘭安裝的特點(diǎn)在于,可以45°無死角安裝,上下左右,前后等個(gè)方位安裝,安裝方位分為M1安裝方式/M2安裝方式/M3安裝方式/M4安裝方式/M5安裝方式/M6安裝方式??蛻艨筛鶕?jù)需求,定制安裝方式
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- [減速機(jī)型號(hào)]根據(jù)軸承齒數(shù)模數(shù)設(shè)計(jì)R系列減速機(jī)齒輪2016年09月12日 15:03
- R系列斜齒輪減速機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì):以大齒輪為例。因齒輪齒圓直徑大于160mm,而又小于500mm,故以選用腹板式為宜。其他有關(guān)尺寸參看大齒輪零件圖。概述本產(chǎn)品是按家專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)ZBJ19004生產(chǎn)的外嚙合漸開線斜齒圓柱齒輪減速機(jī)。
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- [減速機(jī)型號(hào)]如何選擇S系列減速機(jī)?2016年09月09日 15:54
- 般減速機(jī)的適應(yīng)溫度在-30℃~40℃之間,作為個(gè)正常的的減速機(jī),減速機(jī)的內(nèi)部基本上都有個(gè)電機(jī),這個(gè)電機(jī)的數(shù)是多少,有多大功率,都需要進(jìn)步的數(shù)據(jù)來顯示。減速機(jī)的輸出軸的徑向力和會(huì)走向李的校核,也是非常重要的。還有點(diǎn)也比較關(guān)鍵,就是減速機(jī)的安全性能如何。
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- [減速機(jī)型號(hào)]K系列減速機(jī)應(yīng)用在哪些行業(yè)?2016年09月09日 10:33
- 我的K系列減速機(jī)已經(jīng)有近40年的發(fā)展歷史了,在各個(gè)領(lǐng)域,減速機(jī)產(chǎn)品在各行各業(yè)都能看到其身影,那么我們的K系列減速機(jī)到底應(yīng)用在那些行業(yè)呢
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- [減速機(jī)型號(hào)]F系列減速機(jī)有哪些型號(hào)?2016年09月08日 15:13
- F系列減速機(jī)型號(hào)包括:F27減速機(jī)、F37減速機(jī)、F47減速機(jī)、F57減速機(jī)、F67減速機(jī)、F77減速機(jī)、F87減速機(jī)、F97減速機(jī)、F107減速機(jī)、F127減速機(jī)、F157減速機(jī)、FF27減速機(jī)、FF37減速機(jī)、FF47減速機(jī)、FF57減速機(jī)、FF67減速機(jī)、FF77減速機(jī)、FF87減速機(jī)、FF97減速機(jī)
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