- [電機(jī)選型]剎車(chē)馬達(dá)涂料防腐的類(lèi)型2017年02月07日 17:20
- 剎車(chē)馬達(dá)涂料防腐的類(lèi)型。在空氣相對(duì)濕度達(dá)到定數(shù)值時(shí),鋼鐵表面水膜厚度增大,電化學(xué)腐蝕加快。另外,在溫度變化較大的地區(qū),易產(chǎn)生凝露,凝露覆在剎車(chē)電機(jī)鋼鐵表面同樣會(huì)加速腐蝕
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- [減速機(jī)圖紙]齒輪減速電機(jī)的軸封密封2017年02月07日 16:20
- 齒輪減速電機(jī)的軸封密封。在齒輪減速電機(jī)正常操作條件下,如果齒輪減速馬達(dá)采用具有良好潤(rùn)滑特性的介質(zhì),則Steimel齒輪泵大部分時(shí)間不需要維護(hù)。建議定期檢查相關(guān)的性能參數(shù)。有關(guān)監(jiān)控裝置(例如工作小時(shí)計(jì)數(shù)器,壓力表,壓力和溫度監(jiān)控器等)的集成化程度將根據(jù)相應(yīng)的要求和有關(guān)規(guī)范而定
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- [減速機(jī)圖紙]錐齒輪減速機(jī)油泵潤(rùn)滑2017年02月07日 14:36
- 錐齒輪減速機(jī)油泵潤(rùn)滑。對(duì)于經(jīng)常需要加油的潤(rùn)滑點(diǎn)以及相對(duì)集中的潤(rùn)滑點(diǎn)采用手動(dòng)泵集中潤(rùn)滑,錐齒輪減速機(jī)油泵安裝位置應(yīng)盡量靠近潤(rùn)滑點(diǎn),使油管相對(duì)短些,減小阻力。油管般采用無(wú)縫鋼管或銅管,由于堆取料機(jī)位于堆場(chǎng)內(nèi)粉塵多,油泵應(yīng)設(shè)防塵罩
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- [減速機(jī)圖紙]S系列蝸輪蝸桿減速機(jī)制動(dòng)裝置2017年02月07日 13:40
- S系列蝸輪蝸桿減速機(jī)制動(dòng)裝置。S系列蝸輪蝸桿減速機(jī)制動(dòng)裝置:根據(jù)需要帶式輸送機(jī)可設(shè)置制動(dòng)器,緊急制動(dòng)時(shí),保證輸送機(jī)系統(tǒng)漏斗不堵塞。多驅(qū)動(dòng)裝置配合驅(qū)動(dòng)時(shí),應(yīng)保證系統(tǒng)制動(dòng)平衡。制動(dòng)沖擊力不能超過(guò)設(shè)計(jì)規(guī)范。S系列減速機(jī)制動(dòng)器般推薦采用盤(pán)形制動(dòng)器及液壓推桿制動(dòng)器兩種。前者制動(dòng)力矩在工作時(shí)可以調(diào)整,適用于向下運(yùn)輸?shù)妮斔蜋C(jī),而后者制動(dòng)力矩只能在啟動(dòng)之前調(diào)整,般推薦用于提升或水平輸送機(jī)
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- [減速機(jī)圖紙]同軸減速機(jī)卸壓閥的拆卸與安裝2017年02月07日 10:12
- 同軸減速機(jī)卸壓閥的拆卸與安裝。同軸減速機(jī)卸壓閥的拆卸與安裝基本規(guī)程:在R系列減速機(jī)進(jìn)行相關(guān)的拆卸作業(yè)之前,必須對(duì)該機(jī)器采取必要的安全措施,以確保不會(huì)發(fā)生意外起動(dòng)的現(xiàn)象。必須將供應(yīng)和導(dǎo)出管路的截流閥關(guān)閉。泵必須冷卻到與環(huán)境溫度致。拆卸裝置的步驟:斷開(kāi)電源線路→除所有額外的接頭→副板上的部件→卸掉偶合器的護(hù)罩→拆除電機(jī)端子→將電機(jī)從副板上拆下來(lái)→將泵和電機(jī)脫開(kāi)
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- [減速機(jī)圖紙]平行軸減速機(jī)的工作環(huán)境影響2017年02月07日 08:47
- 平行軸減速機(jī)的工作環(huán)境影響。平行軸減速機(jī)工作環(huán)境必須參照以下特性:溫度在+5÷+40℃之間,大相對(duì)濕度在80%左右。F系列減速機(jī)不能在露天狀態(tài)或暴露于空氣中時(shí)使用,還要防止粉塵顆粒物、煙、氣體或水蒸氣進(jìn)入腐蝕、磨損輪齒。另外重要的是保證有足夠的工作空間以確保操作者和維護(hù)人員的安全
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- [減速機(jī)圖紙]齒輪減速電機(jī)緣電阻檢查2017年02月06日 17:12
- 齒輪減速電機(jī)緣電阻檢查。在調(diào)試之前以及對(duì)繞組濕度有疑問(wèn)時(shí),可以測(cè)定相應(yīng)的緣電阻值。在25℃條件下所測(cè)定的電阻值必須超過(guò)相應(yīng)的基準(zhǔn)值,即10MΩ(利用500Vdc的搖表進(jìn)行測(cè)量)。在齒輪減速馬達(dá)測(cè)定結(jié)束之后,必須立即對(duì)繞組進(jìn)行放電處理以免發(fā)生電擊的危險(xiǎn)。緣電阻的基準(zhǔn)值隨著環(huán)境溫度每升高20℃會(huì)相應(yīng)減半
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- [減速機(jī)圖紙]BKM110減速機(jī)過(guò)濾器的作用2017年02月06日 16:52
- BKM110減速機(jī)過(guò)濾器的作用。傘齒輪減速機(jī)過(guò)濾器必須固定在垂直放置的安裝墻上,這樣安裝可保證其不受外界應(yīng)力,而且:污染指示器可以容易觀察到;過(guò)濾器與排泄裝置(E2,E3在下方),通氣口(E1在上方)以及壓力表(P1,P2)的接頭也容易夠得著;要保證傘齒輪減速機(jī)移開(kāi)過(guò)濾器元件所需要的拆卸高度
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- [電機(jī)選型]剎車(chē)電機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置概述2017年02月06日 16:00
- 剎車(chē)電機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置概述。驅(qū)動(dòng)裝置(或稱(chēng)驅(qū)動(dòng)站)般包括三相異步剎車(chē)電機(jī)、減速機(jī)、液力耦合器、機(jī)械聯(lián)軸節(jié)、制動(dòng)器和逆止器等組成,對(duì)于長(zhǎng)距離帶式輸送機(jī)(直線槽型帶式輸送機(jī)、彎曲槽型帶式輸送機(jī)、直線管狀帶式輸送機(jī)、彎曲管狀帶式輸送機(jī)),剎車(chē)馬達(dá)般采用分驅(qū)動(dòng),即在同條帶式輸送機(jī)上分布幾個(gè)驅(qū)動(dòng)裝置
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- [減速機(jī)圖紙]S系列減速機(jī)取料機(jī)作業(yè)前檢查2017年02月06日 15:30
- S系列減速機(jī)取料機(jī)作業(yè)前檢查。檢查機(jī)械、電氣設(shè)備技術(shù)狀況:電氣設(shè)備和電纜是否完好。各潤(rùn)滑點(diǎn)潤(rùn)滑狀態(tài)是否良好,斜齒輪蝸輪蝸桿減速機(jī)液壓系統(tǒng)工作狀態(tài)是否良好。儀器、儀表、限位開(kāi)關(guān)、檢測(cè)保護(hù)裝置、通訊設(shè)備是否完好
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- [減速機(jī)圖紙]斜齒輪減速機(jī)卸壓閥的裝配介紹2017年02月06日 13:45
- 先,斜齒輪減速機(jī)泵送的媒介必須保證干凈并且具有良好的潤(rùn)滑特性,以確保齒輪泵的正常運(yùn)行,操作的高度可靠性和安全性以及長(zhǎng)期的使用壽命。斜齒輪減速機(jī)完整的類(lèi)型名稱(chēng)在技術(shù)參數(shù)表或者訂單確認(rèn)書(shū)中加以規(guī)定。R系列減速電機(jī)出廠系列號(hào)由合同號(hào)和連續(xù)系列號(hào)組成,并直接將其刻在銘牌或者泵體上
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- [減速機(jī)圖紙]錐齒輪減速機(jī)輸送帶張緊裝置2017年02月06日 11:45
- 錐齒輪減速機(jī)輸送帶張緊裝置。輸送帶的張力由襯墊或鋼繩來(lái)承受,因?yàn)橄鹉z的彈性模數(shù)小,覆面幾乎不能承受張力。覆面的用途是預(yù)防襯墊受到K系列減速電機(jī)機(jī)械損傷、磨損以及外部介質(zhì)的有害影響。由于上述原因,錐齒輪減速機(jī)輸送帶的強(qiáng)度不取決于輸送帶橫斷面面積,而取決于輸送帶寬度、鋼絲繩的直徑和襯墊層數(shù)i
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- [減速機(jī)圖紙]同軸減速機(jī)管道的作用2017年02月06日 10:57
- 同軸減速機(jī)管道的作用。同軸減速機(jī)導(dǎo)出管路必須利用壓力表檢查工作壓力或者輸出壓力,該壓力表是直接安裝在泵的導(dǎo)出接頭位置。輸出壓力或者總阻力包括各個(gè)執(zhí)行器的阻力,大地壓差以及管道阻力等。注意:R系列減速機(jī)管道和執(zhí)行器阻力取決于介質(zhì)粘度的大小。建議同軸減速機(jī)安裝個(gè)卸壓閥以避免泵因超高壓而發(fā)生過(guò)載現(xiàn)象
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- [減速機(jī)圖紙]同軸減速機(jī)的結(jié)構(gòu)與操作模式2017年02月04日 17:05
- 同軸減速機(jī)的結(jié)構(gòu)與操作模式。針對(duì)同軸減速機(jī)齒輪泵的廣泛應(yīng)用范圍,我們開(kāi)發(fā)了系列不同類(lèi)型的齒輪泵。用于將適當(dāng)?shù)囊后w泵送到粘性介質(zhì)的甚低壓齒輪泵般具有很大的排代容積和低的轉(zhuǎn)速。對(duì)于R系列減速機(jī)泵送低粘性的介質(zhì)而言,則采用小型的高速齒輪泵則更為經(jīng)濟(jì)。外嚙合同軸減速機(jī)齒輪泵的操作模式來(lái)自于從動(dòng)齒,實(shí)際上在此進(jìn)行吸入和壓力腔之間的分離過(guò)程
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- [減速機(jī)圖紙]BKM110減速機(jī)的污染問(wèn)題2017年02月04日 16:06
- BKM110減速機(jī)的污染問(wèn)題。防止傘齒輪減速機(jī)異物和污染的影響如下兩種類(lèi)型的污染有所區(qū)別: 1. 次污染。注入和進(jìn)給泵易于受到異物,K系列減速機(jī)雜質(zhì)顆?;蛘叩V物涂料的影響,上述物質(zhì)會(huì)混入所泵送的介質(zhì)中。管件(尤其是位于泵的上游位置時(shí))會(huì)受到細(xì)的雜質(zhì)顆粒例如金屬切屑,焊接或堆焊的殘?jiān)蛘吣ノg的顆粒等的污染,上述K系列減速機(jī)雜質(zhì)顆粒是在設(shè)備制造或者安裝過(guò)程中產(chǎn)生的
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- [減速機(jī)圖紙]S系列蝸輪蝸桿減速機(jī)鋼材的表面處理2017年02月04日 14:28
- S系列蝸輪蝸桿減速機(jī)鋼材的表面處理。鋼材的表面處理在整個(gè)港口設(shè)備涂裝工程中具有十分重要的地位。有數(shù)據(jù)表明,S系列減速機(jī)表面預(yù)處理對(duì)防腐壽命的影響率可達(dá)50%以上,是涂裝工程中不容忽視的項(xiàng)重要工序。S系列蝸輪蝸桿減速機(jī)通常在被涂物表面會(huì)附有氧化皮、銹或油脂、灰塵等污垢物,如果在涂裝前不把這些異物除去,必將使涂膜不能固化或造成涂膜龜裂、剝落,尤其是銹蝕如不除去,將會(huì)在膜下繼續(xù)擴(kuò)展而失去涂裝的意義
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- [減速機(jī)圖紙]平行軸減速機(jī)的檢查維護(hù)與潤(rùn)滑2017年02月04日 13:39
- 平行軸減速機(jī)的檢查維護(hù)與潤(rùn)滑。必須定期檢查平行軸減速機(jī),保持平行軸減速機(jī)處于干凈狀態(tài),并確保有良好的通風(fēng)氣流。檢查軸封(例如V型密封環(huán))狀況,并且如果需要的話,將F系列減速機(jī)更換掉。檢查接頭,裝配和螺栓的連接狀況。通過(guò)如下方式檢查軸承的運(yùn)行狀況,這些方式包括傾聽(tīng)有無(wú)異音,振動(dòng)測(cè)量,軸承溫度,廢油脂的檢查或者SPM軸承監(jiān)控等方式
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- [減速機(jī)圖紙]S系列減速電機(jī)取料機(jī)臂架下俯過(guò)程2017年02月04日 11:23
- S系列減速電機(jī)取料機(jī)臂架下俯過(guò)程。S系列減速電機(jī)臂架下俯過(guò)程與上仰動(dòng)作順序致。當(dāng)手柄置于下俯1檔時(shí),液力推桿制動(dòng)器和電磁制動(dòng)器打開(kāi)的同時(shí),S系列蝸輪蝸桿減速機(jī)取料機(jī)渦流制動(dòng)器3VS瞬時(shí)投入,起到定緩沖作用。無(wú)論上仰或下俯,時(shí)間繼電器延時(shí)0.5s吸合,接觸器3C1和3C2得電,打開(kāi)液力推桿制動(dòng)器和電磁制動(dòng)器
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- [減速機(jī)圖紙]K系列減速電機(jī)取料機(jī)PLC的基本特點(diǎn)2017年02月04日 11:03
- K系列減速電機(jī)取料機(jī)PLC的安裝和現(xiàn)場(chǎng)接線簡(jiǎn)便,可按積木方式擴(kuò)充控制系統(tǒng)規(guī)模和增刪其功能以滿(mǎn)足設(shè)備的要求。錐齒輪減速機(jī)取料機(jī)在PLC構(gòu)成的控制系統(tǒng)中,只需在PLC的端子上接入相應(yīng)的輸入輸出信號(hào)線,不需要如繼電器之類(lèi)的固體電子器件,當(dāng)需要變更控制系統(tǒng)的功能時(shí),可用編程器在線或離線修改程序
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- [減速機(jī)圖紙]斜齒輪減速機(jī)滑軌和皮帶傳動(dòng)裝置說(shuō)明2017年02月04日 09:59
- 斜齒輪減速機(jī)滑軌和皮帶傳動(dòng)裝置說(shuō)明。斜齒輪減速機(jī)必須按照示意圖所示將該機(jī)器固定在相應(yīng)的滑軌上。將滑軌放于水平位置上,檢查機(jī)器軸是否與從動(dòng)軸或者主動(dòng)軸保持平行狀態(tài),斜齒輪減速機(jī)必須按照供貨廠家的有關(guān)規(guī)程對(duì)所有的皮帶進(jìn)行張緊處理。注意:R系列減速電機(jī)過(guò)分張緊皮帶會(huì)使軸承受損并導(dǎo)致軸斷裂
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